▎東勢格越嶺古道，穿越百年採煤古徑，沿著瓜寮坑溪的溪畔而行，建源煤礦礦場遺址，斷垣殘壁的石頭厝，駁坎殘牆，廢棄的拱橋及礦坑道遺址，都是昔日產業發展與勞動史的重要見證，東勢溪溪谷石塊嶙峋錯落，陽光樹影映照，古道原始古樸。
路線：
平溪火車站-->登山口-->建源礦場遺址-->福德祠-->越嶺點空地休息區-->東勢格派出所公車站→F822公車→平溪火車站→返程
東勢格古道，早期平溪瓜寮坑與東勢格兩地往返的要徑，到舊礦場的前段路約1.2公里，是昔日「建源煤礦」礦場的舊台車輕便道改建的，步道寬闊又平緩，沿途綠蔭蓊鬱樹蕨籠罩，走在碎石子路上，欣賞著臺灣得天獨厚多樣性蕨類植物，高大的樹狀蕨類筆筒樹、宛如穿著樹裙的臺灣桫欏，迷霧森林的時空旅者—鬼桫欏。
沿著瓜寮坑溪的溪岸而行，步行約30分鐘就到了建源煤礦礦場遺址，一棟僅存斷垣殘壁的石頭厝，駁坎殘牆，滿佈青苔，據聞這是昔日的麵攤小吃店，提供礦工飲食服務。
再走一小段土階，來到一處較為開闊的空地，就是昔日建源煤礦的事務所，事務所內，堆置著農具雜物，陽光灑落穿照被青癬覆蓋的殘牆上，呈現著一種獨有的廢墟美，廢棄的拱橋及礦坑道遺址，都是昔日產業發展與勞動史的重要見證，更是重要的文化資產。
建源煤礦開採於日治時代昭和六年（1931年），收坑於1971年，前後開採的時間約40年。建源煤礦初期以水平坑道方式挖掘煤礦，後來改以斜坑方式開採，就是眼前所見的這座礦坑口。廢棄的斜坑，積滿水，宛如一座水井。坑口旁有廢棄的大型圓柱狀鋼筒、殘橋遺跡，都是瓜寮坑過去黑金歲月留下的見證。
瓜寮坑溪小溪水質清澈，魚蝦悠游其間，過了土地公和萬應公廟後，抵達一處較開闊的空地，附近是一片杉林造林地，林相整齊。
續爬一小段山徑，即抵達越嶺步道最高點的鞍部。東勢格越嶺步道的後段，不再如前段台車舊車道好走，山徑地勢崎嶇高低起伏，東勢溪溪谷石塊嶙峋錯落，陽光樹影映照，石頭上覆蓋著厚厚的青苔非常濕滑，溪谷上樹根盤根錯節，這一段古道很原始古樸，走起來卻有點小危險，幸好較陡峭或溪谷濕滑的路段都已設有欄杆及繩索，小心行走，不敢大意。
越嶺之後下坡經過十三號民宅，屋外棚下的鵝即便我們如何逗弄牠仍處變不驚，下坡彎道山徑一個一個接續的走，那畫面真的美極了！
百年山徑中留下豐厚的故事與記憶，接連走讀淡蘭古道支線，藉由古道、溪流、梯田、古橋、石碑、古厝、廟宇、土地公及老街等景觀，從茶園﹑金礦到煤礦，循著前人足跡翻山越嶺，古道上除了歷史遺跡，豐富的自然生態，壯麗的山與海，深厚的人文景觀，令人喟嘆大自然的賜與！
遇見淡水社大「山林生態美學」這一班，是我下半場優雅人生最大的福氣，和同學一起分享探索挖掘生活樂趣；保持新鮮學習動能；汲取生活養分滋養身心，很幸福！
每次行程的最終若缺少一碗豆花的療癒，一定很難收網。
