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2025年10月15日 星期三

【山林步道】搭火車去爬山∣淡蘭古道∣東勢格古道 眺望山巒尖峭 穿越百年採煤古徑

 ▎東勢格越嶺古道,穿越百年採煤古徑,沿著瓜寮坑溪的溪畔而行,建源煤礦礦場遺址,斷垣殘壁的石頭厝,駁坎殘牆,廢棄的拱橋及礦坑道遺址,都是昔日產業發展與勞動史的重要見證,東勢溪溪谷石塊嶙峋錯落,陽光樹影映照,古道原始古樸。



路線:

平溪火車站-->登山口-->建源礦場遺址-->福德祠-->越嶺點空地休息區-->東勢格派出所公車站→F822公車→平溪火車站→返程

東勢格古道,早期平溪瓜寮坑與東勢格兩地往返的要徑,到舊礦場的前段路約1.2公里,是昔日「建源煤礦」礦場的舊台車輕便道改建的,步道寬闊又平緩,沿途綠蔭蓊鬱樹蕨籠罩,走在碎石子路上,欣賞著臺灣得天獨厚多樣性蕨類植物,高大的樹狀蕨類筆筒樹、宛如穿著樹裙的臺灣桫欏,迷霧森林的時空旅者—鬼桫欏。






沿著瓜寮坑溪的溪岸而行,步行約30分鐘就到了建源煤礦礦場遺址,一棟僅存斷垣殘壁的石頭厝,駁坎殘牆,滿佈青苔,據聞這是昔日的麵攤小吃店,提供礦工飲食服務。


再走一小段土階,來到一處較為開闊的空地,就是昔日建源煤礦的事務所,事務所內,堆置著農具雜物,陽光灑落穿照被青癬覆蓋的殘牆上,呈現著一種獨有的廢墟美,廢棄的拱橋及礦坑道遺址,都是昔日產業發展與勞動史的重要見證,更是重要的文化資產。




建源煤礦開採於日治時代昭和六年(1931年),收坑於1971年,前後開採的時間約40年。建源煤礦初期以水平坑道方式挖掘煤礦,後來改以斜坑方式開採,就是眼前所見的這座礦坑口。廢棄的斜坑,積滿水,宛如一座水井。坑口旁有廢棄的大型圓柱狀鋼筒、殘橋遺跡,都是瓜寮坑過去黑金歲月留下的見證。


圖:薛建育老師解說廢棄的瓜寮坑礦坑



瓜寮坑溪小溪水質清澈,魚蝦悠游其間,過了土地公和萬應公廟後,抵達一處較開闊的空地,附近是一片杉林造林地,林相整齊。



續爬一小段山徑,即抵達越嶺步道最高點的鞍部。東勢格越嶺步道的後段,不再如前段台車舊車道好走,山徑地勢崎嶇高低起伏,東勢溪溪谷石塊嶙峋錯落,陽光樹影映照,石頭上覆蓋著厚厚的青苔非常濕滑,溪谷上樹根盤根錯節,這一段古道很原始古樸,走起來卻有點小危險,幸好較陡峭或溪谷濕滑的路段都已設有欄杆及繩索,小心行走,不敢大意。






越嶺之後下坡經過十三號民宅,屋外棚下的鵝即便我們如何逗弄牠仍處變不驚,下坡彎道山徑一個一個接續的走,那畫面真的美極了!



圖:薛建育老師提供

百年山徑中留下豐厚的故事與記憶,接連走讀淡蘭古道支線,藉由古道、溪流、梯田、古橋、石碑、古厝、廟宇、土地公及老街等景觀,從茶園﹑金礦到煤礦,循著前人足跡翻山越嶺,古道上除了歷史遺跡,豐富的自然生態,壯麗的山與海,深厚的人文景觀,令人喟嘆大自然的賜與!


遇見淡水社大「山林生態美學」這一班,是我下半場優雅人生最大的福氣,和同學一起分享探索挖掘生活樂趣;保持新鮮學習動能;汲取生活養分滋養身心,很幸福!

每次行程的最終若缺少一碗豆花的療癒一定很難收網。

圖:薛建育老師提供


 


 





2025年3月12日 星期三

【山林步道】鶯歌石步道連走∣走讀大棟山系生態 遇見山林間的隧道迷情

 ▎過去經常沿著大漢溪自行車道騎到三鶯龍窯橋,陶藝與老街是我對鶯歌的印象;而這次的鶯歌石步道連走,走讀大棟山系生態,充滿歷史意義綠蔭山林的孫龍步道與鶯歌石傳說則是為我閱讀鶯歌翻開扉頁的新亮點。


 

路線:

鶯歌火車站-->孫臏廟-->鶯歌石-->鶯歌石山-->稜線-->彰埔坑山-->牛灶坑山-->孫龍步道-->鶯歌火車站

2024年秋季加入淡水社大《山林生態美學》課,不是健腳的自己已然通過一學期的淬鍊,淡淡的三月天啟動新學期的首發行程,到鶯歌走讀大棟山系生態,連走鶯歌石步道,在孫龍登山步道上恍惚間遇到山林之間的隧道迷情,輕便車道的遺址-二坑隧道。

 

出鶯歌火車站往右沿人行道前行,遠遠就看到廟上方一個拿著黃色令旗,聖威凜然的孫臏神像,宏德宮是戰國名將孫臏祖師在台灣的開基祖廟,主祀戰國時代兵法家孫臏又稱孫臏廟,聽聞是全台首座軍方人員在演習、師對抗前常來祈求智慧,部分將領也來祈求順利晉升。



很驚訝鶯歌居然有多達22條的登山步道,登山口有詳盡的地圖說明,全程山頭不高,展望卻極佳。鶯歌石步道循著陡峭的階梯環繞著鶯歌石而上,沿途可欣賞山林生態與石壁上的岩洞,奇特的景觀





整條步道隨步道拾階而上,登臨山頂的鳥首處,在鶯歌石的觀景台上,極為遼闊的視野,能夠遠眺三峽、土城與樹林的景致,俯瞰大漢溪的景色,不過當天天空有點灰,無法看得清楚

鶯歌石傳說解說牌上說鶯歌石又名鸚哥石,相傳明末鄭成功領軍南下,行至鶯歌一帶遭遇巨鳥來襲,盛怒之下鄭軍炮轟巨鳥,巨鳥落地後即化為現今的鶯歌石。據傳鶯歌石腹洞中曾發現具塚化石,以及腹洞中遺留日軍的寶藏等各種傳說故事。


接著走到鶯歌石的稜線,又稱光明山稜線,沿路的綠蔭徐徐而行,只有幾處比較陡俏的坡段,雖有起伏高低落差,但寬敞好走,穿越原始林徑和竹林,徜徉於森林之中,行走其間舒爽宜人








彰埔坑山步道從旁經過的竹林山頭,基石點位則在登頂前右側坡面。牛灶坑山又名龜崙山,海拔243公尺, 有一顆土地調查局圖根點。




接著走孫龍步道,這是一條具有歷史意義、風景優美的步道,大部份的路段是由百年前運煤的輕便鐵道改建而成,坡度和緩,沿途綠蔭遮蔽,走起來很舒服,早年用途是將山區開採的煤礦運至鶯歌火車站轉運,二坑隧道位在孫龍步道途中的鶯石亭附近,以前是輕便車路(運煤鐵路),供載運煤礦來往附近已封坑多年的五益煤礦二坑。




二坑隧道是鶯歌山區唯一的小隧道,長度僅約有十公尺,寬度也僅五公尺,屬於比較少見的迷你型隧道,很可愛

從鶯歌石步道到光明山稜線﹑牛灶坑山走到孫龍步道是個環狀步道,走回孫臏廟。

山林步道課結合生態導覽的五感體驗,走進山林學習與自然接觸相處,這是身心紓壓及低衝擊遊憩活動。





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樟之細路〡穿越古樸的大平紅橋 走進日治時代闢建的小粗坑古道

 ▎三坑自然生態公園,埤塘倒影綠意盎然,草木扶疏蓊鬱青翠,漫步其中非常舒暢,之前有夢就追的熱血從大稻埕碼頭騎 Ubike 到這裡休憩之後,再沿著打鐵坑溪步道騎到大平紅橋,原來這裡是樟之細路的起始點。   【行程】 大安高工→三坑自然生態公園→大平紅橋→櫻花步道→石門大圳→...