【獨旅探索】跟著媽祖去旅行 ∣白沙屯媽祖徒步進香初體驗 北港朝天宮和一日徒步

 ▎朝聖白沙屯媽祖百年徒步進香，走著走著發現沿途才是收穫，每個香燈腳通往內心之旅，在過程不在終點。白沙屯媽祖粉紅超跑鑾轎，進香路線飄忽且都要急行軍，抬轎班體力應變大考驗，被鑾轎海放的頭旗和香擔組，頭旗翻山越嶺會合爆哭，那是壓力的釋放，北港朝天宮的看熱鬧和一日徒步跟走體驗，深深觸動的是人心的溫暖。

分享自梁朝安

【行程】

5月3日媽祖駐駕北港朝天宮  高鐵台北6:31→嘉義07:43→搭8點快捷到嘉義火車站→搭客運8:30到北港(人潮太多搭不上) 改共乘9人座到北港 走路到朝天宮； 回程在北港好庫文化園區搭接駁車(等3小時)→嘉義高鐵→台北 

5月10日（媽祖回鑾前一天）區間快5003台北06:31→苑裡08:46 走到通霄 搭區間車到竹南→台北 

我喜歡趕赴盛會喜歡觀察每個細節，「白沙屯媽祖進香」為一生必須體會一次的朝聖之旅，不純粹是狂熱的宗教信仰，2025年報名香燈腳人數達32.9萬人，較去年激增近一倍，讓北港小鎮或苑裡車站同時湧入洶湧的人潮，月台乘載了超重的負荷，更是疏運的噩夢。

 

菜鳥初體驗北港朝天宮

 2025追白沙屯媽祖，菜鳥原本計畫到北港媽祖駐駕朝天宮看熱鬧，一早抵達嘉義車站就見識人潮洶湧的威力，媽祖鑾轎已抵達北港近郊，於北辰派出所駐駕休息，於是與同學先搭共乘到北港再走到朝天宮周邊四處張望，這日天氣酷熱鑽進朝天宮可不容易，只好外撤到媽祖往朝天宮會經過的文化路圓環等待。

很幸運找到一個位置，上方站了一個攝影，想必是個好地點，果然在觀景第一排看到媽祖到北港朝天宮的熱鬧景象，三十六執士及當地陣頭迎駕，粉紅超跑等。想再多體會擠回廟前，正在拜天公儀式，止步於廟前50公尺，動彈不得，只好再次撤出。

回程的路等接駁車等了3小時才到高鐵站，原來當天有將近60萬人塞爆北港小鎮。

一日徒步宛如嘉年華

2025白沙屯媽祖進香回鑾前一日，在滂沱大雨中跟著隨香人潮從苑裡走到通霄，宛如嘉年華。

 去年此時來過苑裡小鎮漫遊，靜謐的藺草原鄉，這次跟著隨香人潮走，經過慈和宮﹑稻田﹑高空吊車炮陣以及沿途的福食。

遠遠看到天橋上站很多人，我快速前進爬上去，碰巧看到轎班舉著長椅凳出來，我即刻手機對準出來的方向，捕捉到媽祖三進三退的衝勁，隨即一陣大雨淋個措手不及，站在天橋制高點看到道路上滿滿的進香人潮，非常壯觀，能拍到難得畫面真的很雀躍，感謝我的粉紅雨衣。

也見識到二次民眾跪拜等待鑽轎底，媽祖慈悲為懷鑾轎抬起逐一通過長長隊伍，替每一位信徒祈福，對轎班人員純熟的動作與專注深深致敬且感佩，菜鳥熱血又感動地完成白沙屯媽祖徒步進香一日體驗，不再是從社群看到傳說，而是站在海景第一排見證，真的很幸福很美好。

白沙屯媽祖進香被列為「國家重要無形文化活動資產」，從苗栗縣通霄鎮「白沙屯拱天宮」徒步進香到雲林縣北港鎮「北港朝天宮」，已有逾百年歷史，全程約400公里，進香過程充滿不確定與神秘色彩，沒有固定期程和路線，全依媽祖旨意而行，沿途充滿挑戰與驚奇，也因此更吸引大量香燈腳加入朝聖行列。

在等待接駁車或擁塞不動的地方，很多連年參加的信徒都熱心友善的分享他們的經驗，以及在進香旅程中覓得內心的安定力量，在途中也遇到許多年輕世代，用他們的方式在進香中尋求心靈慰藉與社群連結，感受到一種對傳統文化和鄉土的認同。

 我則天天在Thread 上刷進度，每天跟著白沙屯媽祖去旅行，媽祖駐駕松柏嶺海拔440公尺的受天宮，以及媽祖200年來徒步進香首次走到山城南投縣漂亮的茶園名間鄉，讓我決定日後要循這條媽祖路線，從二水火車站上到松柏嶺的受天宮，串連廟前坑登廟步道、茶香步道、赤水崎步道，還要去南投縣著名的茶鄉名間鄉買茶葉。

【街廓散策】西港刈香燒王船 見證台灣特有多元風土文化

 

▎傳說中的「燒王船」既神祕又嚴肅，今年是2024甲辰年，每三年才有一次的西港刈香「送王」燒王船盛大祭典，「燒王船」原意是送瘟出境，如今已演變成祈安降福的活動。茱莉要到西港慶安宮王船廠見證台灣特有的多元風土文化。

 

🔖7:30 王船出廠前儀式

在西港慶安宮王船廠，緊盯王船出廠前的儀式，雖只能看熱鬧，無法看到船艙內的乾坤，但對照慶安宮「王船」資料，大致了解一二。

「王船」是純木造的三桅大帆船，其結構造型類似現代的漁船，船的甲板中央是「官廳」即王爺廳，亦稱「王府」，甲板後方為「媽祖樓」，船上兩側配有「船頭將」水手兵等。船艙分為「十三倉」即1.官廳 2.阿班倉 3.東貓筣 4.西貓筣 5.舵公倉 6.聖人和龍 7.東西官廳 8.媽祖廳 9.頭椗 10.灶廚 11.總舖倉 12.中倉 13.頭二倉。

建醮圓滿按照「醮事簿」準備二百四十五項物件，包裝編號，依序進倉裝滿十三個艙口。

 🔖8時起駕開水路

先由香科會長、執行長向王府參拜，道士誦唸船醮科儀，五個主會首、旗牌官、王船船長等人恭請王爺、媽祖登船後，各會首手提茶壺在王船前沿路灑水，象徵為王船開水路。此時，茱莉腳底全濕，非常有存在感。

信眾以手拉繩索，齊力將王船拉出，以陸上行舟方式，一路前往一公里外南海埔曾文溪畔的王船地。沿途王船上的人員會從船上撒下金紙，當地人稱為「發財金」，紅包、糖果，信眾爭相撿取保平安。

 🔖燒王船儀式

抵達王船地，吊車將王船置放在金紙的小山丘上，西港慶安宮執事人員就開始豎桅、掛帆，以吊車豎起頭、中、尾桅，待安裝後再上船帆，執事人員遵循古禮將添載物品逐一放入，將紙糊天兵神將、信眾的添載包兵馬放在王船上，等搬上王船周圍後進行祭拜儀式，感謝千歲爺帶來福運並把地方與信眾的災厄帶走後，等待千歲爺選擇吉時啟航。

10時15分吉時點燃後，文武各陣頭敲鑼打鼓，茱莉也跟著多次複誦「順風相送、一帆風順！」，因王船與中桅都是木造，燃燒速度很慢，等王船逐漸被熊熊大火吞沒，護持的神轎、宋江陣鑼鼓喧天繞行王船四周，象徵會帶來好運的王船主桅杆鯉魚宮於11時26分倒下，信眾響起掌聲，完成送王儀式，民俗傳言，主桅杆倒向方，3年內會帶來好運，整支中桅被燒到焦炭，倒向北北西方。

 

「臺灣第一香」西港刈香，最早始於1784年，每3年1科，今年第81科，發展至今已經有240多年的歷史，是南台灣信仰文化的重要指標，在2009年被定為國家指定民俗。

今年甲辰年香科王船編號68號，堪稱是慶安宮王船艦隊。這個祭典籌備長達三年，集結96個村落所有信眾、陣頭及工作人員，我很熱血的衝完西港刈香壓軸-「送王」燒王船，在參與過程中查詢很多相關資料，

 

民俗科儀的學問很大，深深感動台灣民俗文化的豐富與多元