▎搭遊覽車到外縣市走走看古蹟是個令人雀躍的行程，這次要到苗栗尋找亞洲第一口油井所在地，曾見證地底黑金繁華年代的「出磺坑」。目前仍有天然氣產出，也是全世界仍在生產天然氣的第二古老礦場。
走上長540公尺、斜度45度的地軌纜車軌道遺址，這條遺址順著山坡而建的地軌式纜車道，這是早期工人在山區鑽探油氣井時的載運設備，軌道旁和四周還可見儲水槽、許多古裝劇拍攝場景的日式宿舍、舊重機具維修庫，以及可俯瞰公館的觀景平台，都是為了保留當年採油礦的歷史現場而未撤除，這條地軌式纜車軌道也是礦場內運輸、聚落發展與生活的中心線，載人、載貨、農產品甚至電影膠卷上山都是當時繁華生活一景。
「出磺坑」是亞洲第一口油井所在地，當地還有許多採礦設備、宿舍建築群等寶貴的歷史文化資產，出磺坑石油產業在二〇〇八年獲登錄為文化景觀，1861年（清咸豐11年）由居民在後龍溪發現浮油，光緒3年（1877年）引進美國鑽井設備及技師，在出磺坑吊橋附近溪邊鑽井，並於隔年（1878年）開始出油。
進入了日本時代之後，日本因為民間商社比較活躍，也引進較現代化的開採技術，所以石油的開採也相對積極，陸續有財團併購，日人開採的第一口井，由於出磺坑油源相當豐富，日人共鑽探了99口井。
當地人發現這個地方的地底下冒出有硫磺顏色的液體，他們並不知道這就是「原油」，以為是硫磺，所以就叫「出磺坑」了。
二戰之後整個礦區由中油公司所接收，中油公司接手後，還特別成立了「開礦國小」供學童上學
中油在出磺坑成立了一座「台灣油礦陳列館」，展出過去油礦的歷史文物。
天然氣讓聚落裡的大澡堂二十四小時都能供應熱呼呼的洗澡水，是當時礦場子弟的奢侈享受。
出磺坑是台灣最早也是最重要的石油礦開採地，在地質上屬於背斜構造，中央部位最高，兩翼向外傾斜，油氣就被封閉在背斜構造裡，靠油井將油氣取出。出磺坑背斜構造的兩翼是由軟硬不同的砂岩和頁岩互層組成。此地的地質構造、地層、古生物學的研究，在臺灣也是一個典型的地區，是學習地質學的人不可不來的地方！
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