【獨旅探索】鐵道之旅∣桃園富岡一個古樸客家小鎮，巴洛克華麗洋樓與紅磚拱廊

 ▎難得冬日暖陽灑落，揮別連日料峭春寒，說走就走即刻出發，跳上火車前往桃園一個古樸的客家小鎮，去探索富岡老街上巴洛克華麗藝術建築-呂家聲洋樓，斑剝磚砌十連棟紅磚老房與拱廊，車站前的舊式紅磚碾米廠與鐵道倉庫，三連陂埤塘中的白鷺鷥地景，走路騎車逛二回。

【行程】

搭台鐵區間車→富岡火車站→呂家聲洋樓→百年古樸富岡老街十連棟老宅→大井頭伯公廟→老碾米廠→租借Ubike→照明宮土地公廟→富岡天主堂→三連陂桃園地景藝術節巨型白鷺鷥→富岡火車站

桃園富岡是個古樸小鎮，沒甚麼遊客，前年來時車站月台上的童趣玩偶已經不見了，上下車的乘客是個位數。很難想像早年富岡火車站是桃園的交通要地，車站前設有許多的「碾米廠」（客家人稱之為「礱間」），觀音、新屋、楊梅的穀物都會運送到富岡來儲藏、加工或是轉運至各地，同時也做為軍用糧倉，將去穀的白米送往日本。

出了火車站，火車站前的中正路人少安靜，「呂家聲洋樓」橫跨5間店面的歐式磚造二層街屋，用他華麗的巴洛克建築訴說著老街近百年的歷史，60年代這裡可是相當熱鬧的一條街，有雜貨店、裁縫店、米行、電器行、水電行、租書店、包子店，提供附近居民日常生活所需。

#呂家聲洋樓

為前楊梅壢區庄長呂家聲所建，二樓外凸窗，中央為拜占庭式的半圓屋頂、羅馬柱，希臘三角形山牆，巴洛克式的貝殼鮑魚紋飾等等華麗的身影，想像日治時期曾經擁有的歷史風光，在建築方面深受西方建築思潮的影響。

呂家聲洋樓建於1929年，建築的形式為五開間磚造二層街屋，中間以拜占庭式圓頂與羅馬列柱為特色，中央穹頂、希臘三角山牆、對稱羅馬柱以及細緻雕紋，中間頂部圓頂的小室，二樓正面做成外圓凸狀，往內看去可見一些鴨子等可愛擺飾。兩旁四間則分別有三角形、圓形的山牆立面，並以花草紋、勳章紋做為裝飾。

因做過整修，右方兩戶與左方三戶因業主不同使得洋樓兩側色調不一，並未申請歷史建物認定。

沿著中正路往下走，信義街上的十連棟紅磚老房與拱廊，懷舊的柑仔店、信義飲食店(道地的客家小吃上次來中午就享用過)，周一很多店家都休，僅能站在外面欣賞其走過年代風霜的外貌。

富岡，舊名「伯公岡」，因客家人稱土地公為伯公，加上地形上是一小山崗，漸漸大家都稱呼這小山崗為「伯公岡」。鐵路局富岡車站係於日據時期1929年10月1日設「伯公岡」驛，光復後1955年3月1日改為「富岡」。富岡土地公廟密度甚高，有了伯公們的守護，地方上常年物阜民豐，並成了重要的稻米糧食生產與集散地，曾是楊梅早期最繁華的地方，後也因此改名「富岡」。

#大井頭福德祠

位在中正路與信義街街口的大井頭福德祠，早期富岡居民都會到南面的小伯公廟拜拜，但因鐵路鋪設後，必須橫跨鐵軌才能到達，非常危險也不便。於是由小伯公廟分香到此興建「大井頭福德宮」，因古井得名，在香爐後方。

 

#永昌碾米廠 #李珍樹碾米廠

車站對面的老屋，這是興建於日治時代、西元1932年的永昌碾米廠，在地又稱「李珍樹碾米廠」、「李珍樹老礱間碾米廠」，為富岡地區重要的稻米加工廠及辦公室，是目前富岡唯一保有舊式紅磚建物的碾米廠。房屋上層較高的四方建築空間是碾米機的所在位置，二戰期間美軍在偵查此地時，誤以為較高的碾米機磚塔為指揮搭，而安排轟炸任務，造成上方留有七個機槍彈孔的痕跡。地方人士希望市府可以協助保存這棟具歷史意義的碾米廠。

看到車站旁的Ubike站，決定騎車去找三連陂，埤塘是富岡最醒目的自然景觀，俗語「田頭田尾土地公」，繼續騎車前往附近的照明宮土地公廟。

在新明街有間富岡聖若瑟天主堂，附設私立富岡聖心幼稚園，平日不開放，剛好遇到有工作人員進去，央求下讓我進去拍照。

一路騎到快上高速道路，從人行道小徑進去就是三連陂，三連陂彼此相連，具有灌溉蓄水及排洪功能，陽光下水面波光粼粼，也是賞鳥的好地方，灌溉渠道上還有水利會設的閘門，這裡的裝置藝術作品以白鷺鷥為主題。

【交通】

台鐵區間車 台北→富岡→返程

冬陽溫暖騎車很舒服，今日獨旅收穫一個安靜客家小鎮。