【古道走讀】朝聖國家綠道樟之細路∣浪漫台三線 龍潭林埤古道~打牛崎五條古道
▎有人說古道是通往內心的靜謐之路，茱莉不是登山客也不是健腳，對探索古道有點迷戀，懷抱浪漫想走在古人曾經生活過的年代探索累積的故事和足跡，繼之前走過幾段淡蘭古道以及山海圳，欣見有分段走樟之細路行程，於是開始追逐浪漫台三線沿線客家鄉鎮山林古道，想要一段一段接續起來。
【行程】RSA02~RSA06 林埤古道~打牛崎古道
中壢火車站後站，往溪洲公園公車候車亭→北水局(石園大草坪)→十一份文化園區百年古井、石板道→三坑東海堂(客家菜)→中壢火車站後站(解散)。
主線路線北起桃園的大溪、龍潭，新竹的關西、竹東、北埔、峨眉，苗栗的頭份、三灣、頭屋、獅潭、大湖、卓蘭，最後延伸到台中的東勢。
對大溪﹑龍潭的印象，源自2020年11月和車友兩人壯膽，騎ubike從大稻埕碼頭騎到大溪，再從大溪騎到三坑鐵馬道，意外的在蜿蜒的農田小徑邊看到剛完工的「挑擔細路」意象，那時只覺畫面很好還不知其意義。
前些日也去了新竹的關西和竹東小鎮漫遊，對客家山城有部分了解，現在走串聯舊有古道、山徑的樟之細路，感覺是在一塊塊拼圖。
第一次走樟之細路，是從中壢火車站後站搭客運往溪洲公園，共經過55個停靠站後到北水局(石門大草坪)下車，這裡是以前石門水庫管理局俗稱為龍潭十一份。
龍潭十一份保留了過去興建石門水庫時美國工程師住的宿舍群，融合日式和美式風格的50年老建築，擁有廣大的草原及綠樹成蔭，十一份屬佳安村，在十一份路底挑擔古道前有座「百年古井」，古井也是歲月的印證，是當地三十餘戶家庭用水及挑夫休息、解渴及沖涼的地方，同時也是石門國小師生飲水之源。
部分古道被新的建設取代，許多古道仍藏在荒煙蔓草中。客家鄉民用鵝卵石從自家農地旁堆疊出海拔落差40多公尺、120~300多公尺不等長短的古道。
這一次跟隨導覽老師的腳步行走在十一份挑擔、林埤、伙房崎、清水坑、打牛崎等五條古道上。
林埤古道與伙房崎和打牛崎兩條古道合稱為「清水坑古道群」，是清水坑一帶僅存的三條未被開發為車道的古徑。清水坑古道是昔日清水坑與大平之間的聯絡道路，林埤古道北口是擁有綠色大草原的園區則是水資源保護局，南口則在石門大圳櫻花道上，雖然古道早已改成水泥階梯，不復原來的古味，不過從老樹下的古老土地公廟「清福祠」，仍可窺見這條古道的歷史，路徑兩旁是草地田疇。
是早期清水坑地區居民，前往三林地區耕作所建之便道，路程不長且鄰近，可與上下道路連成環狀走一圈。「崎」為坡之意，昔日農民運動農產品或民生用品時，需靠牛車運送，遇坡太陡，牛不願走時，則必須鞭打牠，才能繼續上行，故稱為「打牛崎」，全長150公尺，此段仍保有卵石路。
「伙房」為廚房之意，因古道沿著住家廚房邊緣闢建，故取「伙房崎」之名，全長200公尺，最早是取用清水坑溪溪底的卵石舖設而成，因年代久遠崩塌，改以水泥石階修建，是現今的面貌。
#挑擔石板古道
古道入口處有個龍潭古徑綠廊解說牌：『石板古道是早期的「官道」，具有百年的歷史，又稱做是百年石板路，是三坑和十一份之間的聯絡道路，並利用人力挑擔或牛車拉貨，來運送穀子、煤、砂、小石頭、檜木等物品。』
最後沿著打鐵坑溪經過口琴橋，因溝蓋狀似口琴又有口琴橋之稱，千層瀑布、鹿點咖啡，打鐵坑從溪流源頭到歷史建築「太平紅橋」，蜿蜒在青山與田野間，保有昔日農村景觀，沿途風光明媚。
#龍潭老頭擺客家菜餐廳
走樟之細路龍潭段這邊有家道地客家菜餐廳，「頭擺」在客家話裡，有古早的意思，也可以解釋為第一次，「老頭擺」代表很早很早以前的意義。
餐廳是由一棟百年歷史古宅整修而成，是龍潭一代客家式的傳統民屋，經由老闆的整理下，成為一間道地的客家餐廳，走進古色古香的三合院建築，剝落的油漆、外露的泥磚、傳統晒穀場，每個房間都特意保留客家宅院的傳統原貌，道地客家菜口味不錯。
之前騎Ubike最遠就是沿著打鐵坑溪的三坑自行車道以及三坑自然生態公園，抵達太平紅橋。太平紅橋位於龍潭區三坑村，建於1923年，是百大歷史古橋，全橋以紅磚構造。
許願有人規劃騎車+健行，結合樟之細路古道、老街、古蹟、水圳等景點路線，來一趟豐富的知性探索之旅~
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