▎從不知道樹林山佳地區曾有煤礦開採的歷史，日治時期因為山佳地區有豐富煤礦，為了方便煤礦運輸而建造「山子腳驛」，後來改名為山佳火車站。山佳地區原是樹林區大凍山山脈山腳下小村落，車站後方區域被山巒環抱，在日治時期為煤礦工群聚的一個聚落。
【行程】
台北→山佳車站→山佳鐵道地景公園→鹿角溪公園→大豐一號坑→大豐二號坑→山佳車站返北
山佳火車站建於日治昭和年間，四周為洗石子廊柱與木造屋簷，今車站仍大體保持原狀，屋頂有「切角頂」特殊作法，屋頂兩端各立三個鴟吻，如鳥類翅膀的造型彫塑，非常典雅。
沿著車站鐵軌往隧道方向走，在原鐵路西側修築隧道，原鐵道處規劃成「山佳鐵道地景公園」，步道上能看見鐵軌以及運煤用的煤斗車。「山佳鐵道地景公園」旁是每個小鎮不能或缺的彩繪巷。
繼續沿著鹿角溪畔而行走到山仔腳公園，看到Ubike，決定騎車把山佳小鎮逛一圈，再繞到山佳火車站後面，從低矮的地下道穿過去，沿著路標探索百年礦坑遺址和煤礦工遺留宿舍及昔日聚落。
#德和街大豐一號坑
順著溪流旁的中和街2巷走，巷內的意象裝置與附近相思林相映成趣，德和街大豐一號坑為早年山佳地區重要礦坑之一，亦是大豐煤礦的一部份，它的開採歷史可以追溯至明治32年(1899)由久米民之助在此設立的礦權，1903年礦區延伸至山仔腳庄蓋淡坑，直到1984年開採困難且此坑煤儲量低，不符合經濟效益等原因而封坑。
1984年封坑後因坑內湧泉不止，成為天然洗衫坑，從坑前右側的洗衣板可以看出收坑後，仍有居民在這洗滌衣物，溪流兩側紅磚古厝為昔日煤礦工群聚的一個聚落。
#大豐二號坑 #蓋淡坑遺址
經過昔日煤礦工遺留的宿舍，爬上一段小斜坡後，位於信和街49巷底即可看到大豐二號坑意象圖，坑口外邊有間蓋淡坑福德宮，擁有百年歷史的蓋淡坑的煤礦產量是當時山仔腳所有礦坑之冠，日本人統治台灣後也看上豐富的礦產資源，才會興建山仔腳驛做為運輸煤礦的專用車站。蓋淡坑鼎盛時期，人數最多時高達千人以上，山佳聚落也因那段繁盛的黑金歲月而成為熱鬧城鎮。
坑前右側有一間很小的煤礦文物紀念館，特別蒐集TR磚砌成的，館內展示十字鎬、礦工帽、電池、礦工上下工簽到板等多樣物品。
山佳是個離台北坐火車只要半小時車程就會到的一個山腳下的小村落，擁有百年歷史底蘊車站和礦坑遺址，值得探索！
【交通】
台鐵搭區間車
台北→山佳車站→台北
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