【獨旅探索】穿過雪隧去羅東∣到百年木場羅東林業文化園區 見證檜木集散地的珍貴林業遺跡
▎羅東林業文化園區原為日治時期羅東出張所及貯木池，貯木池與貯木場是當年太平山木材主要存放處，貯木池及卸木平台見證了太平山林區管理處開發運作之重要歷史，也是珍貴林業遺跡。
【行程】
文湖線捷運科技大樓站→葛瑪蘭客運0935→羅東轉運站1030→步行至羅東火車站→前站→沿鐵軌邊步行→抵達羅東林業文化園區→森本屋/竹林車站/羅東森林鐵路/貯木池/池畔木棧道→步行至林場路參宿咖啡所→返程
搭北迴鐵路到花東經常路過羅東，卻沒有到過「羅東林業文化園區」，趁沒有雨的日子搭葛瑪蘭客運，過了雪隧很快就到達。
從羅東車站後站穿過前站後，沿著鐵軌邊小路直走，從側門進入，沿著湖邊碎石子路，走在蓊鬱的樹林間，湖面上仍可看見少數漂浮的木材，大片湖水則是碧波瀲灩，水草翠綠，步上環湖木棧道，微涼的天非常舒適。
羅東一度是羅東森林鐵路的車站，運輸太平山林場的木材，羅東林業文化園區原為日治時期羅東出張所及貯木池舊址，貯木池與貯木場是當年太平山木材主要存放處，貯木池作用為浸泡木，以免龜裂，貯木池及卸木平台見證了太平山林區管理處開發運作之重要歷史，也為林木產業保留了難得而珍貴的遺跡。
貯木池畔旁有羅東森林鐵路軌道遺址即為當時舊鐵路、蒸汽火車運木意象和卸木平台，木材經由火車運到這兒來以後，就利用這個像溜滑梯一樣的卸木平台，將木材"橫放"滾入貯木池中泡水存放，但並非所有的樹都能泡水，必須視樹種不同而有不同的處理方法。
當時鐵路的終點「竹林站」，即是位於今日羅東林區管理處的所在地，1982林務局結束太平山的伐木作業，森林鐵路隨之於1989停駛，佔地廣大的林場貯木池及相關的設施也因伐林結束而閒置。
繼續往森本屋走去，這裡結合旅人書店、舊書櫃和小間書菜三位店主共同合作，在挑高的日式木屋裡，有旅人書店的文創選物、舊書櫃和小間書菜的選書，以及小間書菜的時令套餐，以宜蘭當地農產入菜、台灣好吃的豬雞肉，和南方澳一根釣的漁獲，供應自家栽種的「台南16號米」或其他友善米，我享用紅燒雞柳套餐，附有三樣小菜和一份時蔬，米飯非常好吃。
餐後，我走到位於羅東林業文化園區對面林場路的「參宿咖啡所」，是個日式風格的咖啡館，從二樓往下看，咖啡吧檯就像個小劇場般，吧檯後面牆上一幅kuso版的浮世繪知名畫作《神奈川沖浪裏》，巨浪變成和恐龍搏鬥，令人不覺莞爾，完全是店主的興趣收藏，年輕的店主說他小時候媽媽帶他去看的電影第一部看的就是哥吉拉，成了吧台上醒目會發光的收藏。
咖啡和芝麻巴斯克也很美味，離開參宿咖啡所，我繼續往羅東林業文化園區正門進入，園區內貯木池與貯木場是當年太平山木材主要存放處，羅東林區管理處為重塑園區內林業歷史空間意象，2006年陸續置入木材，以重現昔日景象。
昔時由太平山砍伐的木材經由森林火車載到貯木場後，必須檢視木材身分資料才入庫。一般木材會置於陸上貯木場堆放，優良木材如紅檜、台灣扁柏，多存放在貯木池中，以保持美觀，避免因溫度、濕度變化使木材龜裂損壞，同時木材浸泡水中，原木樹液釋出，也可延長木材使用年限。擔任貯木管理、分類把關、分級檢查材積的人，稱為檢尺員。
經過貯木池再往羅東車站的方向出口步行，羅東林業文化園區很適合慢遊。
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